Servicio de asesoría para empresas de transporte y logística

En transporte, el margen se juega en la carretera, pero también en la oficina.

Un precio por kilómetro mal calculado, una nómina que no refleja las horas reales o un vehículo comprado sin hacer números pueden comerse el beneficio de meses de trabajo. En Cepresa asesoramos a empresas de transporte y logística, y entendemos que tu negocio funciona con costes variables, plazos de cobro largos y plantillas que casi nunca están en la oficina. Por eso trabajamos con tu actividad en mente, no con una plantilla pensada para otro tipo de empresa.

Lo que suelen echar en falta las empresas de transporte en su asesoría

• Que alguien les diga cuánto ganan de verdad por ruta, por cliente y por vehículo, y no solo cuánto facturan.
• Que las nóminas de los conductores se calculen según su convenio y sus horas reales, y no con un criterio genérico.
• Que se les avise antes de comprar o financiar un vehículo, no cuando ya está firmado.
• Que alguien revise si recuperan todo lo que les corresponde en combustible e IVA.
• Que haya respuesta rápida cuando surge un problema, porque un camión parado no factura.

Si te reconoces en alguna de ellas, es normal. Es lo que más nos cuentan quienes se cambian a Cepresa.

Lo que hacemos por tu empresa de transporte

1. Saber cuánto cuesta cada kilómetro

Combustible, peajes, neumáticos, mantenimiento, seguros, amortización del vehículo y sueldo del conductor. Reunimos todo y te mostramos el coste real por ruta, cliente y vehículo. Así puedes decidir qué tarifas subir, qué rutas revisar y qué clientes te compensan menos de lo que parece.

2. Nóminas de conductores sin errores

Horas de conducción, de espera y de disponibilidad, pluses, dietas y turnos: cada concepto afecta a la nómina y a las cotizaciones. Calculamos todo según el convenio que te corresponde y aplicamos a las dietas y gastos de viaje el tratamiento fiscal y de cotización adecuado. Si lo prefieres, puedes delegar toda la gestión con nuestro servicio de outsourcing de nóminas.

3. Autónomos colaboradores y subcontratación, bajo control

Muchas empresas de transporte trabajan con transportistas autónomos que aportan su propio vehículo. Si la relación no está bien planteada, puede acabar en una reclamación o en una inspección por falsos autónomos. Revisamos cómo trabajas con ellos y te ayudamos a documentarlo. Además, con una auditoría laboral puedes detectar cualquier riesgo antes de que lo haga la Inspección.

4. Flota: comprar, financiar o alquilar

Un camión, una furgoneta de reparto o una renovación de flota son inversiones importantes. Comparamos compra, renting y leasing, y analizamos cómo afectan a tu tesorería, a tu IVA y a tus impuestos, según el uso real que vayas a dar al vehículo. Es parte de nuestra planificación fiscal, y se hace antes de firmar, no después.

5. Combustible, peajes y tarjetas de flota

El combustible es de los mayores gastos de una empresa de transporte. Ordenamos las facturas, conciliamos las tarjetas de flota y de peaje, y revisamos si puedes recuperar parte del impuesto con la devolución del gasóleo profesional, siempre que tu actividad y tus vehículos cumplan los requisitos.

6. Transporte internacional e IVA

Si cruzas fronteras, el IVA tiene sus propias reglas: operaciones exentas, entregas intracomunitarias, documentación que hay que conservar. Te ayudamos a facturar correctamente y a tener los justificantes en orden para que una revisión no se convierta en un problema.

7. Cobros a plazo, pagos al contado

Tus clientes pagan a 60 o 90 días, pero el gasóleo, las nóminas y las cuotas de los vehículos vencen mucho antes. Preparamos previsiones de tesorería para que sepas cuándo vas a tener margen y cuándo tendrás que ajustar. Si necesitas ir más allá, nuestro servicio de dirección financiera puede acompañarte.

8. Crecer, renovar la flota o dar el relevo

Ampliar la flota, abrir una nueva base o preparar la venta de la empresa son decisiones que conviene planificar. Te ayudamos a valorar el momento, la estructura societaria y la fiscalidad de cada paso, y a tener la contabilidad lista para presentarla a un banco, a un socio o a un comprador.

Cómo empezamos a trabajar contigo

1. Una primera conversación. Nos cuentas cuántos vehículos y conductores tienes, qué tipo de transporte haces y qué te preocupa.
2. Una revisión de tu situación actual. Analizamos tus números, tus nóminas y tus contratos, y te señalamos lo que conviene cambiar.
3. El traspaso, sin interrupciones. Nos encargamos de pedir la documentación a tu asesor anterior y de que no haya ni un plazo perdido.
4. Un seguimiento regular. Revisamos contigo los números cada trimestre y ajustamos lo que haga falta.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que tener muchos camiones para trabajar con vosotros?
No. Trabajamos tanto con empresas con una flota pequeña como con operadores con decenas de vehículos y empleados.

Mi asesor actual no conoce el transporte. ¿Cambiar es complicado?
No. Nos encargamos del traspaso de documentación y de la coordinación con tu asesor actual, para que tu empresa no note el cambio.

¿Puedo contratar solo las nóminas de mis conductores?
Sí. Puedes contratar solo el servicio que necesites y ampliarlo más adelante si lo ves conveniente.

¿Me ayudáis si recibo una inspección?
Sí. Te acompañamos en el proceso y te ayudamos a preparar la documentación. Además, con una revisión previa podemos adelantarnos a posibles problemas.

¿Cuánto cuesta?
Depende del tamaño de tu empresa, del número de empleados y de los servicios que necesites. Tras una primera revisión te damos un presupuesto claro y sin compromiso.